Vanliga kvaliteter av kommersiellt rent titan
Grad 1 (CP Ti Grade 1)
Den har den lägsta föroreningshalten och den högsta duktiliteten bland alla kommersiellt rena titankvaliteter, med utmärkt korrosionsbeständighet och formbarhet. Den är lämplig för tillämpningar som kräver djupdragning, svetsning och exponering för tuffa korrosiva miljöer (t.ex. rörledningar för kemisk bearbetning, marina komponenter).
Grad 2 (CP Ti Grade 2)
Den mest använda kvaliteten av kommersiellt rent titan. Den balanserar god duktilitet, måttlig hållfasthet och enastående korrosionsbeständighet, vilket gör det till valet- för allmän ingenjörskonst, strukturella komponenter för flygindustrin, medicinska implantat (t.ex. benfixeringsanordningar) och avsaltningsutrustning.
Grad 3 (CP Ti Grade 3)
Med något högre föroreningsnivåer än Grade 2 erbjuder den högre draghållfasthet samtidigt som den bibehåller anständig korrosionsbeständighet och formbarhet. Det används ofta i fästelement för flygindustrin, tryckkärl och olje- och gaskomponenter till havs som kräver förbättrad mekanisk prestanda.
Grad 4 (CP Ti Grade 4)
Den har den högsta styrkan bland kommersiellt rena titankvaliteter på grund av den högsta föroreningshalten, tillsammans med god korrosionsbeständighet. Den är lämplig för applikationer med hög-stress som till exempel hydrauliska system för flygplan, marina strukturdelar och tryckkärl för kemisk industri.
Klass 7 (CP Ti Grade 7, Ti-Pd-legering)
En palladium-legerad kommersiellt ren titankvalitet, som avsevärt förbättrar korrosionsbeständigheten i reducerande sura miljöer (t.ex. utspädd saltsyra, svavelsyra) som konventionellt rent titan inte tål. Det används ofta i kemisk bearbetningsutrustning och avfallsbehandlingssystem.
Klass 11 (CP Ti Grade 11, Ti-Pd-legering)
Liknar Grad 7 men baserat på Grad 1 titanium matris, kombinerar den den höga duktiliteten hos Grad 1 med den förbättrade korrosionsbeständigheten från palladiumtillsats, lämplig för korrosionsbenägna och formbarhets-applikationer.
Densitetsnivå av rent titan och dess fördelar jämfört med stål och aluminiumlegering
Jämfört med stål
Densiteten för konventionellt kolstål är cirka 7,85 g/cm³ och rostfritt stål är cirka 7,93 g/cm³, som båda är nästan dubbelt så hög densitet som rent titan. Under samma strukturella volym är komponenter gjorda av rent titan endast cirka 57 % av vikten av stålkomponenter. Detta höga-till-viktförhållande (specifik styrka) gör det möjligt för komponenter i rena titan att minska den strukturella vikten avsevärt samtidigt som tillräcklig belastningskapacitet bibehålls-, vilket är avgörande för flyg-, bil- och marinindustrier där viktminskning är ett centralt krav (t.ex. flygplanskroppsramar,{10}bilchassier med hög prestanda).
Jämfört med aluminiumlegering
Densiteten för aluminiumlegering är cirka 2,7 g/cm³, lägre än den för rent titan, men rent titan har en mycket högre draghållfasthet (Ren titan av klass 2 har en draghållfasthet på 345–550 MPa, medan vanlig 6061 aluminiumlegering är cirka 276 MPa). I applikationer som kräver hög hållfasthet kan rent titan uppnå likvärdig eller högre belastning-med en mindre tvärsnittsarea, vilket kompenserar för det lilla densitetsgapet och resulterar i ett bättre totalförhållande mellan hållfasthet-till{10}}vikt. Dessutom har rent titan mycket överlägsen korrosionsbeständighet och hög-temperaturstabilitet (kan bibehålla prestanda vid 300–400 grader, medan aluminiumlegering förlorar styrka snabbt över 120 grader) jämfört med aluminiumlegering, vilket gör det mer fördelaktigt i tuffa arbetsmiljöer (t.ex. flygmotorhus, marinhus).
