1. Temperaturmotstånd
Inconel (en nickelbaserad superlegering) är mycket överlägsen i miljöer med högt temperatur. Den behåller sin styrka och motstår oxidation vid temperaturer upp till 650 grader (1 200 grader F) och bortom upp till 1, 000 grader i vissa formuleringar. Detta gör det idealiskt för komponenter som utsätts för extrem värme, såsom jetmotorturbinblad, ugnsdelar eller gasturbinavgassystem.
Titan har god styrka vid måttliga temperaturer (upp till ~ 300 grader /570 grader F) men förlorar styrka snabbt över 400 grader. Det oxiderar lättare vid höga temperaturer, vilket begränsar dess användning i långvarig extrem värme.
2. Styrka-till-vikt
Titan (densitet ~ 4,5 g/cm³) har ett exceptionellt styrka-till-viktförhållande, ofta överträffar Inconel här. Dess draghållfasthet (upp till ~ 1 200 MPa i högstyrka legeringar som ti -6 al -4 V) i kombination med dess relativt låga densitet gör den lättare än inconel (~ 8,2 g/cm³) samtidigt som hög hållfasthet bibehålls. Detta är avgörande för viktkänsliga applikationer som flyg- och rymdflygplan eller medicinska implantat.
Inconel är starkare i absoluta termer (draghållfasthet upp till 1400 MPa) men är betydligt tätare, vilket gör det tyngre. Dess styrkafördel lyser i applikationer där vikten är mindre kritisk än högtemperatur eller korrosionsbeständighet.
3. Korrosionsmotstånd
Inconel erbjuder oöverträffad resistens mot korrosion och kemisk attack i hårda miljöer: saltvatten, syror, alkalier och högtemperaturgaser. Dess krominnehåll bildar ett skyddande oxidlager, vilket gör det idealiskt för kemisk bearbetningsutrustning, offshore oljeriggar eller marina komponenter.
Titan har också utmärkt korrosionsbeständighet, särskilt i saltvatten- och oxidationsmiljöer (t.ex. havsvatten, klor). Det är emellertid sårbart för korrosion i reducerande miljöer (t.ex. starka syror som saltsyra) och kan reagera med vissa metaller vid höga temperaturer.
4. Kostnad och tillverkning
Titan är i allmänhet billigare än Inconel, men fortfarande kostsamt jämfört med metaller som stål eller aluminium. Det är lättare att bearbeta och svetsa än Inconel, även om det kräver specialiserade tekniker (t.ex. inert gasskydd för svetsning) för att förhindra kontaminering.
Inconel är betydligt dyrare på grund av dess höga nickelinnehåll och komplex tillverkning. Det är notoriskt svårt att bearbeta eller bilda på grund av dess arbetshärdande tendens, vilket kräver specialiserade verktyg och långsammare bearbetningshastigheter.
5. Ansökningar där den ena överträffar den andra
Högtemperaturstyrka är kritisk (t.ex. jetmotor heta sektioner, gasturbinkomponenter).
Extrem korrosionsbeständighet behövs (t.ex. kemiska reaktorer, sura gasledningar).
Långt prestanda i aggressiva miljöer (t.ex. kärnkraftverk, raketmotorer) krävs.
Viktminskning är en prioritering (t.ex. flygplanstrukturdelar, tävlingskomponenter).
Måttlig temperaturmotstånd (upp till 300 grader) räcker (t.ex. medicinska implantat, marina propeller).
En balans mellan styrka, korrosionsmotstånd och lägre densitet behövs (t.ex. sportutrustning, avsaltningsanläggningar).
